Ingenieursbureau Westenberg was begin dit jaar nauw betrokken bij het groot onderhoud aan de Oosterdraaibrug in Appingedam. Terwijl aannemer Solidd Steelstructures uit Sumar in Friesland aan de brug werkte, kon het verkeer een tijdelijke noodbrug gebruiken. Michel Tempels van de gemeente Eemsdelta kijkt met een goed gevoel terug op het project en de samenwerking met Westenberg.
De Oosterdraaibrug uit 1952 is belangrijk voor de Groningse stad Appingedam. Voor het verkeer is het dé toegang tot het centrum en in de zomermaanden varen er veel watersporters onder door. “Onder meer het stalen brugdek, het metselwerk en enkele betondelen waren aan onderhoud toe. We maakten de keuze om de brug in één nacht op te hijsen en naar de werkplaats van de aannemer in Friesland te vervoeren. Om overlast zoveel mogelijk te voorkomen, plaatsten we drie maanden lang een noodbrug. En dat is heel goed gelukt”, vertelt Tempels.
Specialistische kennis
Zijn gemeente maakte vanaf het begin gebruik van de expertise van Westenberg. Het ingenieursbureau stelde het bestek op, regelde de aanbesteding en nam tijdens de uitvoering de directievoering in handen. “Westenberg heeft veel specialistische kennis over staal en beton en is sterk in contractbegeleiding. Daarmee hebben ze ons ontlast en ontzorgd. Westenberg is initiatiefrijk en pakt haar rol. Die ervaring hebben we ook bij eerdere projecten opgedaan.”
Terug naar wit
Eemsdelta heeft de werkzaamheden ook gebruikt om de brug zijn oorspronkelijke kleur terug te geven. “Oorspronkelijk was deze brug in zijn geheel wit. Later veranderde de kleur naar blauw en wit. Recent hebben we een onderzoek uitgevoerd naar de oorspronkelijke kleurstelling van de bruggen in het centrum van Appingedam. Dit bleek wit te zijn, vandaar dat we weer voor die kleur hebben gekozen. Bij het onderhoud aan andere toegangsbruggen kiezen we de komende tijd ook voor wit”, vertelt Tempels.
Nog een staartje
Het succesvolle onderhoudsproject aan de Oosterdraaibrug kreeg recent toch nog een staartje. Een half jaar na oplevering blijkt een draaiend onderdeel schade te hebben opgelopen. “We onderzoeken nu de oorzaak en de mogelijke oplossingen. Bij die nazorg pakt Westenberg ook weer meteen haar rol. Dat is prettig. Hopelijk kunnen we dit project nog voor de start van het komende vaarseizoen helemaal afronden.”